۱- از بین رفتن صفحه های آزبست دار : وقتی آزبست صفحه ها از بین برود ،صفحه ها و پلیت ها در زمان پرس شدن نمیتوانندهاپسنتر را برای انتفال نیرو در کاسه قفل کنند.
۲- سوختن باند ترمز : باند ترمز به دلیل سوختن نمیتواند فشار را بر روی مجموعه خورشیدی یا کریر وارد کند در نتیجه مجموعه در زمان قفل شدن متحرک میماند.
۳-کم شدن روغن در گیربکس : کم شدن روغن مشکلات زیادی را بوجود میاورد برای پرس کردن پیستون در کاسه نیاز به مقدار تعریف شده ای روغن میباشد زمان کم شدن روغن صفحه ها در کاسه ضعیف پرس میکند و باغث سوختن کاسه میشود.
این مشکلات باعث گاز هرز خوردن خودرو در تعویض دنده ها میشود و در برخی از خودرو ها خطای(سلیپ) در دستگاه دیاگ مشاهده میشود که در این حالت گیربکس نیاز به تعمیر خواهد داشت.
درباره این سایت